據(jù)報道，有北京消費者下單的一周后才收到網(wǎng)購商品，有山東濰坊的消費者三月初陸續(xù)下單的十件商品，目前只有三件到貨。

從某投訴平臺上得知，3月份的快遞物流相關(guān)投訴截至目前接近兩萬單，其中涉及延誤以及配送問題的投訴單占比投訴總量近40%。

需要注意的是，不僅消費者受到影響，連電商平臺上的一些經(jīng)營者也面臨貨物積壓和平臺處罰帶來的損失。

據(jù)了解，此輪疫情導(dǎo)致多地區(qū)域性運輸受阻，即使收發(fā)郵件的起點和終點都沒出現(xiàn)疫情，但轉(zhuǎn)運中心出現(xiàn)疫情，也會影響派件和操作。

目前已有90多個城市要求跨省通行的貨車司機(jī)48小時核酸檢測陰性證明和行程碼綠碼通行。為了讓貨物盡可能送達(dá)，一些物流企業(yè)采取接駁模式，讓貨物進(jìn)城”，司機(jī)不進(jìn)城”。